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Noticias y eventos
En invierno el consumo de nuestro coche se dispara en desplazamientos cortos ya que los grados impiden al motor y al catalizador alcanzar la temperatura óptima de trabajo y el motor tiene mayor rendimiento. En verano baja el consumo de nuestro coche en los desplazamientos cortos pero en aquellos de más de 30 minutos aumentan considerablemente, el motor alcanza su rendimiento óptimo rápidamente de modo que en los desplazamientos cortos reducimos el consumo. En Sagredo Motor os damos las claves para ahorrar al máximo.
El consumo del coche aumenta en verano ya que el aire caliente reduce el buen trabajo de la mecánica, sobre todo en los motores. Un motivo para evitar realizar largos desplazamientos en las horas más cálidas del día que es entre las 12 y las 17 horas. La sobrecarga de equipaje es otro detalle que dispara el consumo, por eso hay que evitar en lo posible el sobrepeso del coche. Cada kilo de más significa más consumo.
Durante los días del verano el calor muchas veces puede ser sofocante y por eso en Sagredo Motor te damos unos trucos para evitar que tu coche no se convierta en un horno.
Estaciona en el interior:
Aparcar tu coche en un estacionamiento cubierto es indispensable para proteger el coche de los rayos solares y si es un estacionamiento subterráneo podrás conducir sin esperar que el coche se ventile.
Todos sabemos los calurosos que son los días de verano y en esta temporada el aire acondicionado del coche es fundamental para nuestros trayectos en la ciudad y fuera de ella. En Sagredo Motor os enseñamos a diagnosticar si el aire acondicionado de tu coche tiene alguna avería.
El sistema del aire acondicionado está compuesto por:
Filtro del habitáculo que funciona para filtrar las partículas de polen y polvo para que no entren a la cabina del coche. Este filtro debe cambiarse una vez al año o cada 15 mil kilómetros.
Para filtrar las impurezas la botella deshidratante es la encarga y recoge la humedad del circuito para proteger el compresor.
El paso del estado líquido al gaseoso para generar frío es la función principal de la válvula de expansión.
El evaporador es el encargado de quitar la humedad y enfría el aire que circula en la cabina.
El compresor lanza el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización tras comprimir el gas.
El condensador enfría y segura que pase al estado líquido.
La causa más común suele ser el no rellenar de gas el aire acondicionado y por suerte no es costoso. Pero existen otras averías, por ejemplo, si sientes que la ventilación de tu coche es poca puede ser que el filtro necesite ser cambiado, o si el aire no enfría puede tratarse de falta de líquido refrigerante o de la botella de filtro.
Otro síntoma común en los aires acondicionados es el mal olor y eso puede suceder cuando el circuito se contamina con la formación de hongos causados por la humedad o polvo y baterías que se instalan en el sistema y requiere un tratamiento desinfectante o el cambio de filtro. Esto no suele ser un problema si usamos de vez en cuando la calefacción, no hacerlo nos llevará a la necesidad de que hagan una limpieza exhaustiva de los conductos del aire y evitar alergias e incluso problemas respiratorios para los pasajeros.
Si el aire acondicionado de tu coche no funciona y no se debe a una falta de gas, puede ser alguna de las piezas del sistema que no funcione correctamente.
El compresor podría dañarse o presentar fallas si en invierno no usamos para nada el aire acondicionado del coche ya que demasiado tiempo parado puede obstruir y necesitar un respaldo.
El pasado 12 de abril de 2020, SEAT anunció que ya están disponibles los precios y equipamiento del nuevo SEAT León, aunque la fecha del lanzamiento comercial se comunicará próximamente, en función de la evolución de los acontecimientos del Covid-19. En Sagredo Motor os contamos los precios que tendrá cada opción del nuevo modelo de SEAT.
Leer másSe aproxima la fase 1 en Madrid, que nos permite como ciudadanos viajar en coche para desplazarnos en la ciudad a reuniones en grupo reducidos. Por eso en Sagredo Motor os traemos algunos consejos para que alistes tu coche luego de presentar poco uso.
Revisa la presión de los neumáticos: Dado al poco uso del coche la presión en los neumáticos disminuye mucho más de lo habitual, lo cual hace que estos se deformen y se dañen por el peso del coche. Antes de arrancar hay que comprobar la presión y poner la indicada si es necesario.
Comprobar nivel de líquidos y posibles fugas: Antes de arrancar tu coche, es importante revisar que no haya manchas en el suelo en especial en la zona del motor y asegúrate de revisar los niveles del líquido refrigerante y el aceite del motor.
Doble Check: Con el coche encendido realiza una revisión de todos los elementos que se utilizan estando en circulación: luces, intermitentes, elevalunas, limpiaparabrisas y todos los dispositivos electrónicos. También es importante poner atención de que no se escuchen ruidos anómalos al arrancar y verificar el estado de los frenos pisandolo por dos segundos y verificando que vuelva a su posición.
Puntos a desinfectar del interior: Los tiradores exteriores e interiores, volante, cambio de marchas, pantalla táctil, controles de indicadores y de posición de los asientos y elevalunas.